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この記事は2022/7/2に書いています。
はじめに
ジムニーJB64がマイナーチェンジして３型になります。2022/6/20スズキ発表
ここではスズキから発表されていない情報もあわせて紹介したいと思います。
スズキから発表されている変更内容
- MT車に停車時アイドリングストップ追加
- 一部インパネスイッチのレイアウト等を変更
下は１型MT XC のスイッチ
こちらが３型MT XCのスイッチ
ネットでさがせばでてくる変更情報
- エアコン冷媒の変更
HFC134a から HFO1234yf へ（温暖化対策）
- フードサイレンサや、フェンダーライニングの変更（騒音対策）
- スズキセーフティサポートなしがなくなった
- 価格アップ MT車のみ、ATは価格そのまま・・・カタログより
自分で見つけたレア？情報
- タイヤ変更
ブリヂストン DUELER H/T から DUELER H/L へ - バッテリー変更
普通のバッテリー（55B24L）から、アイドリングストップ用バッテリー（N-55）へ - フロントバンパー両サイドのリップが大型化！！
タイヤを変えると干渉してしまうかも！？
これは、カタログを並べて見ていて気が付きました。画像はカタログから
拡大＆輪郭
３型ではカタログ写真ではっきり見えるほど大型化してます。2型ではあるのかないのかわからないぐらい。
これは、大径タイヤに変えると、一番最初に干渉する部品。
定番のTOYOタイヤ OPEN COUNTRY R/T 185/85R16 で干渉してしまうかもしれません。
下↓の写真は、OPEN COUNTRY R/T 185/85R16をはいた1型ジムニー
↓３型の写真です。2022/10/15画像追加
マイナーチェンジのたびに、どんどんカスタムがやりにくくなっていきますね。
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