はじめに
Let'sNote CF-QV8は、初期状態では、M.2 SATA接続のSSDを搭載しています。
CF-QV8は、M.2 NVME (PCIe 3.0 x4)接続のSSDが搭載できます。大幅な読書き速度アップができますので交換していきます。
本体の分解
バッテリーの取り外し
最初にバッテリーを取り外します。
左右のレバーを内側に押し、手前に引き出します。
封印シールをはがす
写真の位置に封印シールがありますので、これをはがします。
このシールをはがすと、保証対象外になります。
封印シールは、本体と蓋のつなぎ目に貼ってありますので、これをはがします。
ホイールパッド裏樹脂部品の取り外し
次に、ホイールパッド裏側部分の補強？の樹脂部品を取り外します。
ネジは、写真の赤丸部分3か所にあります。
ドライバーは、＋の#0サイズ
樹脂部品は、写真の赤枠部分でツメで引っかかってます。（写真は外したところ）
ツメの部分を直接マイナスドライバー等で外すよりも、写真の青矢印のあたりを持ち上げ、樹脂部品をたわませて外す方が、外しやすいです。ツメも傷めずに済みます。
樹脂部品を取り外した状態。
本体裏蓋の取り外し
裏蓋（カバー）の固定ネジは３種類、合計15本で固定されています。写真で種類がわかるように色分けしてみました。#0,#1は＋ドライバーサイズ
- 赤：２本・・・#1
- 水色：５本・・・#0
- 青：８本・・・#0
ちなみに、本体中央のカバー（両面テープ固定）を取り外し、手前側両端の折りたたみ式の足は持ち上げておく必要があります。
右側の拡大写真。
青矢印のネジは、折りたたみ式の足を持ち上げると見えます。
左側の拡大写真。
こちらも、青矢印のネジは、折りたたみ式の足を持ち上げると見えます。
取り外したネジを、それぞれのネジ穴の近くにおいて撮影しました。
どれがどこのネジかわからなくなったときの参考用です。
裏蓋はツメなどで固定されていませんし、テープや放熱パッドなどもありませんので、ネジを全部はずせば、力をかけることなく持ち上げるだけで外せます。
SSDの交換
SSDは、写真の赤枠部分にあります。
黒の保護カバーが貼り付けられています。
まずは、黒の保護カバーをはがします。
両面テープではりついています。
写真のように、ネジ側からはがすとはがしやすいです。
はがした保護カバー
SSD固定ネジ１か所を外します。
ネジを外すと、写真のようにSSDが持ち上がるので、そのまま抜きます。
今回交換したSSDはこちら
HIKSEMI FUTURE 1TB
- PCIe Gen4x4 NVMe M.2 2280
- 3D NAND TLC
- 読み取り速度（最大）MB/s：7,450MB/s
- 書き込み速度（最大）MB/s：6,600MB/s
- TBW：1800TB
PCIe 4.0 x4 対応のSSDで、PC側がPCIe 3.0x4のため、SSD本来の性能は発揮できませんが、低消費電力・低発熱・高耐久であることから、これを選択しました。
交換するSSDを、取り外した時の逆の手順で取り付けます。
保護カバーを元に戻します。
このカバー、接続端子部分の補強、ネジのゆるみ止め、絶縁を目的としているようなので、両面テープの粘着力が弱っているようであれば、テープをはりかえたほうがよいかとおもいます。
交換したSSDの接続/性能の確認
CristalDiskInfo で接続状態を確認します。
接続：NVME (NVM Express)
対応転送モード：PCIe 3.0 x4(PC側) | PCIe 4.0 x4(SSD側)
で正常に認識されています。
ちなみに、SSDは新品ではありません。
CristalDiskMarkで測定し、純正のSATA M.2 SSDと比較します。
シーケンシャルリード/ライトで、6倍以上の性能が出てます。これで、より快適にPCを使用できます。
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